le retour de la marque Chetak sous la forme d’un VE moderne a été grandement célébré en Inde. Depuis la première génération, Bajaj a travaillé à la modernisation du scooter électrique, en se concentrant principalement sur l’augmentation du niveau d’indigénisation et de localisation. Et récemment, un rapport citant les documents d’homologation montre une version actualisée du Chetak, avec un moteur légèrement plus puissant.
La Chetak actuelle est équipée d’un moteur Bosch d’une puissance de pointe de 4,08 kW et d’une puissance continue de 3,8 kW, tandis que les documents relatifs à la nouvelle Chetak indiquent une puissance de pointe de 4,2 kW et une puissance continue de 4,0 kW. Cette différence est très probablement due au fait que le Chetak mis à jour utilisera un nouveau moteur indigène à la place.
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Divers autres composants du scooter, y compris peut-être le bloc-batterie, pourraient faire l’objet d’une localisation plus poussée sur le prochain Chetak. La nouvelle version ayant déjà été homologuée pour un usage routier, son lancement officiel ne devrait plus tarder.
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La société a annoncé un investissement de 300 millions de roupies (40 millions d’USD) et a commencé à travailler dans une toute nouvelle unité à Akurdi pour la fabrication de véhicules électriques. Cette unité aura une capacité de production de 500 000 VE par an. Akurdi (Pune) est également le site de l’usine originale de scooters Chetak qui a fait de Bajaj Auto un nom connu en Inde.
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