BMW a dévoilé le SUV X7 de nouvelle génération dans le monde entier. La voiture est dotée d’un nouveau langage stylistique et de nombreuses mises à jour sur le plan des caractéristiques. De nouveaux moteurs avec des options hybrides sont également proposés. À l’extérieur, la voiture est dotée d’une nouvelle structure avant qui reprend les éléments de design typiques de BMW, tels que les doubles phares et la grille en forme de rein. À l’arrière, la voiture est dotée d’unités de feux minces, qui présentent désormais une sculpture tridimensionnelle. L’élégante barre chromée reliant les feux arrière de la nouvelle BMW X7 est enfermée dans un couvercle en verre exquis.
À l’intérieur, la voiture est équipée de la climatisation automatique à quatre zones, d’un toit ouvrant panoramique en verre et d’un système hi-fi. Elle comprend désormais également les sièges confort pour le conducteur et le passager avant, un volant sport en cuir avec palettes de changement de vitesse et un nouveau plateau pour la recharge sans fil des téléphones portables compatibles. Les points forts de la liste d’options comprennent le toit ouvrant panoramique en verre Sky Lounge (éclairé par des unités LED), le système audio surround Diamond Bowers & Wilkins et le système Travel & Comfort de conception nouvelle. La ventilation active des sièges et une fonction de massage sont également proposées pour le conducteur et le passager avant.
La gamme de moteurs est dirigée par un nouveau V8 à essence de 4,4 litres pour la BMW X7 M60i xDrive, qui est dérivé des moteurs équipant les voitures hautes performances de BMW M GmbH. La technologie M TwinPower Turbo et un collecteur d’échappement transversal confèrent au moteur de 390 kW/530 ch un couple maximal de 750 Nm (553 lb-ft) et une puissance impressionnante.
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La puissance du nouveau moteur est supérieure de 35 kW/47 ch à celle de son prédécesseur, soit 280 kW/380 ch, tandis que le couple maximal augmente de 70 Nm pour atteindre 520 Nm – et peut être porté à 540 Nm (398 lb-ft) avec l’aide du système hybride léger.
La caractéristique commune la plus importante de ces trois moteurs est l’intégration de la technologie hybride douce 48V de nouvelle génération. Dans sa dernière version, cette forme d’électrification consiste en un générateur de démarrage monté sur le vilebrequin et intégré à la transmission. Elle apporte une puissance supplémentaire de 9 kW/12 ch et un couple supplémentaire de 200 Nm.
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