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Tata Power Delhi Distribution installe plus de 1 400 chargeurs EV

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L’adoption des véhicules électriques s’accélérant à Delhi, la compagnie d’électricité TPDDL a déclaré qu’elle avait renforcé l’infrastructure de chargement en installant plus de 1 400 chargeurs dans la ville et les villes voisines de la région de la capitale nationale. Tata Power Delhi Distribution (TPDDL) travaille également avec la North Delhi Municipal Corporation pour l’installation de 50 chargeurs de véhicules électriques dans les parkings et sur les marchés sous la supervision de l’organisme municipal dans les quatre à cinq mois à venir, a déclaré Ganesh Srinivasan, directeur général de TPDDL.

« Nous avons déjà installé environ 50 chargeurs publics de véhicules électriques (dont neuf dans la zone d’opération de TPDDL) et 1 400 chargeurs domestiques dans la région de NCR. Nous cherchons également à identifier 50 associations de riverains (RWA) dans notre zone de licence pour installer 2 à 3 stations de recharge par RWA », a déclaré Srinivasan. La discom, qui fournit de l’électricité aux régions du nord et du nord-ouest de Delhi, travaille au développement d’une infrastructure publique et privée de recharge des VE. Pour la recharge publique des VE, TPDDL offre ses terrains en modèle de location pour le déploiement de chargeurs et de stations d’échange de batteries, a-t-il dit.

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 » Deux stations d’échange de batteries à TPDDL Azadpur et Rohini RG-3 Grid ont été déployées en collaboration avec SUN Mobility dans le modèle de location de terrain, a déclaré le PDG de TPDDL. En outre, TPDDL travaille sur un modèle OPEX (dépenses d’exploitation) dans lequel il installe des chargeurs de VE sur des terrains publics ou privés. Dans le cadre de ce modèle, l’installation, l’exploitation et la maintenance sont assurées par TATA Power et le montant de la location est versé au propriétaire foncier sous forme de consommation unitaire réelle du chargeur, a-t-il précisé.

Chaque station de recharge offre des services de recharge à tous les segments de véhicules électriques, la seule chose qui les différencie est le type de configuration de recharge. La configuration de la charge est principalement déployée en fonction de la circulation à proximité et du potentiel commercial, a déclaré Srinivasan.

Une station de recharge avec échange de batterie offre des services rapides aux véhicules à deux et trois roues et aux e-rickshaws, et des chargeurs AC/DC pour les véhicules à deux, trois et quatre roues, a-t-il précisé. Les véhicules électriques ont représenté 9 % du total des ventes de véhicules à Delhi en septembre-novembre, soit six fois plus que la moyenne nationale, a récemment déclaré le gouvernement de la ville.

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La vente de véhicules électriques a dépassé celle des véhicules GNC et diesel à Delhi au cours du dernier trimestre, ajoute le rapport.

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