L’autorité fédérale allemande du transport automobile, la KBA, a constaté des « anomalies » au cours de son enquête axée sur la fonction de pilotage automatique de Tesla, a rapporté l’hebdomadaire économique WirtschaftsWoche, citant un porte-parole de la KBA. Si certains des problèmes constatés au cours de l’enquête, qui est en cours depuis le début de l’année, ont entre-temps été corrigés, il en reste d’autres pour lesquels « d’autres mesures correctives sont encore en cours de test et de sécurisation », a déclaré le porte-parole, selon le WirtschaftsWoche.
Récemment, la société Tesla dirigée par Elon Musk a également fait l’objet d’une action collective aux États-Unis en raison d’un problème de freinage fantôme qui, selon la plainte, a transformé « un dispositif de sécurité en un cauchemar effrayant et dangereux ».
L’action en justice, déposée par le propriétaire de Tesla Jose Alvarez Toledo devant le tribunal fédéral du district nord de la Californie en vue d’obtenir des dommages-intérêts punitifs, affirme que des « centaines de milliers » de clients pourraient chercher à se joindre à son action collective contre la société, rapporte The Verge.
La poursuite accuse le constructeur de voitures électriques d’avoir « frauduleusement caché les risques de sécurité associés au système d’aide à la conduite Autopilot de la société, d’avoir enfreint ses garanties, d’avoir tiré un profit injuste d’Autopilot et d’avoir violé la loi californienne sur la concurrence déloyale ».
On parle de freinage fantôme lorsqu’un système avancé d’aide à la conduite (ADAS), ou un système de conduite autonome, freine sans raison valable.
Le système peut détecter à tort un objet sur la route ou anticiper une collision qui ne se produira pas réellement et freiner pour tenter de l’éviter.
Cette action en justice intervient alors que Tesla fait l’objet d’une enquête fédérale de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) concernant son problème de freinage fantôme, qui a fait surface pour la première fois à l’automne dernier.
L’agence américaine des transports a ouvert une enquête sur plus de 400 000 Teslas pour des problèmes liés à leur système de freinage d’urgence automatisé.
Le gouvernement américain a reçu plus de 750 plaintes pour freinage inattendu de la part de propriétaires de Tesla.
« De nombreux propriétaires de Tesla ont signalé des ralentissements et des arrêts importants et inattendus dus au faux engagement des systèmes de freinage de leur véhicule de classe, même si aucun objet ne se trouvait à proximité », peut-on lire dans l’action en justice.
Lorsque le « défaut de freinage involontaire soudain » se produit, il transforme ce qui est censé être un dispositif de sécurité en un cauchemar effrayant et dangereux », a-t-il ajouté.
(Avec les contributions de Reuters et IANS)
Lire tous les Dernières nouvelles automobiles et Dernières nouvelles ici
