Le fabricant britannique de moteurs d’avion Rolls-Royce a annoncé mardi qu’il avait choisi l’ancien dirigeant de BP, Tufan Erginbilgic, pour remplacer le directeur général de longue date, Warren East. Erginbilgic, qui possède la double nationalité britannique et turque, remplacera East à partir du début de l’année 2023, a indiqué Rolls dans un communiqué.
M. East se retire après huit années tumultueuses à la tête de l’entreprise, au cours desquelles il a redressé les performances et supprimé des milliers d’emplois.
La présidente de Rolls-Royce, Anita Frew, a décrit Erginbilgic, 62 ans, comme « un leader éprouvé d’équipes gagnantes au sein d’organisations multinationales complexes ». Elle a déclaré qu’il avait « une capacité à conduire une culture de haute performance et à fournir des résultats aux investisseurs ».
Nous sommes heureux d’annoncer la nomination de notre nouveau directeur général, Tufan Erginbilgic. Nous sommes impatients de l’accueillir chez Rolls-Royce. https://t.co/2JmIefDfE7
– Rolls-Royce (@RollsRoyce) 26 juillet 2022
Erginbilgic a travaillé pendant plus de 20 ans chez BP, notamment en tant que responsable de son unité en aval. Il a quitté le grand groupe énergétique britannique en 2020 et est actuellement associé de la société de capital-investissement Global Infrastructure Partners.
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M. East a déclaré à l’AFP la semaine dernière qu’il était « assez satisfait » de son passage chez Rolls-Royce. « Nous avons mis en place de nombreuses améliorations en matière d’efficacité et de productivité », a-t-il déclaré en marge du salon aéronautique de Farnborough, ajoutant que le motoriste se concentrait sur la décarbonisation de l’aviation.
Le mandat du sexagénaire a été marqué par des amendes pour corruption antérieures à son arrivée, ainsi que par des problèmes avec la famille de moteurs Trent de la société.
Rolls, dont les produits équipent les avions d’Airbus et de Boeing, a supprimé 9 000 emplois et transféré des actifs dans le cadre d’une réduction drastique des coûts après que la pandémie de Covid ait cloué les avions au sol et provoqué un effondrement du trafic aérien.
M. East a permis au groupe de renouer avec les bénéfices en 2021, après une restructuration douloureuse, et Rolls a ensuite récolté les fruits de la reprise de l’aviation et de la croissance des dépenses publiques en matière de défense.
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