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La Triumph Tiger Sport 660 sera lancée demain en Inde – Voici tout ce que vous devez savoir.

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Triumph est prêt à lancer la Tiger Sport 660 en Inde demain. Conformément à son projet de proposer trois produits basés sur les plates-formes 660, la Tiger Sport 660 vient en deuxième acte après la Trident. Avant cela, Triumph avait déjà mentionné que la Tiger Sport 660 n’était pas faite pour les terrains accidentés et qu’elle était destinée à la route comme la Kawasaki Versys 650. A cet effet, la moto roule sur les mêmes roues de 17 pouces et les mêmes pneus Michelin Road 5 que la Trident 660.

Le Tiger Sport 660 sera doté d’un grand nombre de caractéristiques inédites sur le segment, notamment un système de contrôle de la traction commutable pour une sécurité accrue lors des déplacements sur des routes difficiles. La moto sera équipée du système ride-by-wire, puis de deux modes de conduite : route et pluie. La Tiger Sport 660 dispose d’une instrumentation similaire à celle de la Trident, mais avec un boîtier différent qui correspond à sa philosophie de conception.

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Le combiné d’instruments peut être couplé au module de connectivité Triumph, puis associé à votre téléphone, au dispositif de communication du casque et à une caméra d’action GoPro. Autre première du segment, bien sûr, le moteur trois cylindres qui, selon Triumph, promet des niveaux d’excitation dignes d’une Street Triple.

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Le moteur 660 développe les mêmes 81PS et 64Nm de couple aux mêmes courbes de sortie que le Trident. Plus de 50 Nm de couple, selon Triumph, sont disponibles dès 3 600 tr/min. Le Tiger Sport 660 a un rapport poids/puissance plus faible et un réservoir plus grand de 17,2 litres.

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