La Royal Enfield Hunter 350 est sur le point d’être officiellement lancée. Quelques jours avant le lancement le 7 août, le directeur général du fabricant de vélos basé à Chennai, Siddhartha Lal, a présenté le premier look de la moto via son handle Instagram.
Une récente vidéo publiée sur le profil Instagram du patron d’Enfield montre le tout nouveau Hunter 350 garé sur un lieu public à Bangkok. Dans la vidéo, on entend Lal dire : « Nous sommes ici dans la charmante ville de Bangkok et nous avons quelque chose de très excitant à venir. Je ne sais pas si je suis censé vous montrer ça, mais jetons un coup d’œil rapide ».
C’est à ce moment-là que la caméra se tourne vers le « charmant chasseur ». Le MD démarre la moto et donne quelques petits coups d’accélérateur. En partageant la vidéo, Lal a écrit dans la légende : « Je ne suis pas encore censé vous montrer ça, mais je suis le patron. Je vous présente la magnifique et toute nouvelle Hunter 350 de Royal Enfield. »
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Le réservoir de carburant de la Royal Enfield Hunter 350 est peint en deux tons, tandis que le reste de la carrosserie est peint en noir. Le fabricant a complètement renoncé au chrome. La Hunter 350 est la première moto Royal Enfield à être équipée de roues de 17 pouces. Le groupe d’instruments a une finition en forme de nacelle, semblable à celle de la Royal Enfield Scram 411.
En ce qui concerne les performances, la Royal Enfield Hunter 350 est équipée du même groupe motopropulseur de 350 cc de série J que la Meteor 350. Le moteur développe une puissance maximale de 20,2 ch à 6 000 tr/min et un couple maximal de 27 Nm à 4 000 tr/min. Le moteur est couplé à une transmission à 5 vitesses. Royal Enfield a déclaré que la Hunter 350 atteint une vitesse de pointe de 114 kilomètres par heure.
Le prix de la Royal Enfield Hunter 350 devrait se situer entre Rs 1,7 lakh et Rs 1,85 lakh. Cependant, il n’y a pas encore d’information officielle sur le prix.
La Royal Enfield Hunter 350 sera en concurrence avec la Jawa 42 et la Honda CBS350 RS lorsqu’elle fera ses débuts.
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