Le constructeur d’automobiles électriques Tesla a mis en avant sa fonction de conduite autonome de manière plutôt agressive. La société a récemment mis en place une mise à jour de son logiciel Full Self Drive. La nouvelle version 10.8 prétend être plus performante, même sur les routes difficiles. Mais peut-on encore lui faire entièrement confiance ? Les récents exemples malheureux de conduite sur la FSD laissent penser que nous sommes peut-être encore loin d’un véhicule entièrement autopiloté.
Une vidéo postée sur YouTube par David Giglio montre les roues côté conducteur de la Tesla endommagées après que le véhicule a heurté un trottoir alors qu’il roulait sur la FSD Beta. La vidéo montre le véhicule se déplaçant dans une zone inoccupée, de nuit. La voiture démarre bien mais elle heurte soudainement le bord d’un trottoir, endommageant les parties avant et arrière du côté conducteur.
Selon le site motor1.com, les voitures Tesla ne sont pas équipées pour éviter les nids de poule et peuvent heurter les bordures de trottoir pendant la conduite. Cela signifie que le conducteur ne peut pas faire entièrement confiance à la fonction de conduite autonome et qu’il doit être attentif lorsqu’il l’utilise, surtout en dehors des conditions de conduite sûres.
Une autre vidéo YouTube a révélé quelques autres vidéos de dashcam montrant des cas où la fonction de pilotage automatique a mal tourné.
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Le système de pilotage automatique de Tesla a fait l’objet de nombreuses critiques de la part des agences dans le passé. Selon l’agence Reuters, l’agence américaine National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a ouvert en août dernier une enquête de sécurité officielle sur le système Autopilot de Tesla, qui équipe 765 000 véhicules américains, après une série d’accidents impliquant des modèles Tesla et des véhicules de secours.
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Le pilote automatique de Tesla utilise des caméras et des capteurs pour analyser l’environnement de la voiture. Ces capteurs et caméras envoient des informations sur l’environnement à l’IA du véhicule qui les utilise pour rendre la conduite plus sûre. La voiture est équipée de huit caméras surround offrant une visibilité à 360 degrés et une portée de 250 mètres à tout moment.
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