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La Mercedes-Benz EQG utilisera une batterie au silicium à haute densité énergétique

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Mercedes-Benz intégrera une nouvelle batterie à haute densité énergétique dans sa future Classe G électrique à partir de 2025, une solution au problème de l’alimentation des grandes voitures électriques sans les alourdir avec de lourdes batteries. La batterie, fabriquée par la start-up Sila Nanotechnologies, utilise des anodes à base de silicium et est 20 à 40 % plus dense en énergie que les cellules comparables actuellement disponibles, a déclaré Mercedes-Benz.

Le silicium, dont Tesla a déclaré en 2020 qu’il allait accroître l’utilisation dans ses batteries, constitue une alternative au graphite, plus couramment utilisé, dont 70 % provient de Chine.

Mercedes-Benz est le premier client automobile annoncé publiquement de la start-up californienne Sila Nanotechnologies, qui a annoncé début mai qu’elle investissait plusieurs centaines de millions de dollars dans une nouvelle usine dans l’État de Washington, dont l’ouverture est prévue en 2024.

Le constructeur automobile haut de gamme détient une participation minoritaire dans la société non cotée Sila, qui travaille également avec BMW.

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Sila, fondée par un ancien ingénieur de Tesla, a levé 590 millions de dollars supplémentaires l’année dernière, ce qui a porté son évaluation à 3,3 milliards de dollars.

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