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Ford interrompt la production de véhicules électriques en Inde et reprend les négociations avec les travailleurs sur les indemnités.

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Mettant en veilleuse ses projets de déploiement de véhicules électriques dans ses deux usines, Ford India Pvt Ltd va reprendre les négociations de compensation avec ses travailleurs.

« La direction a dit aux travailleurs qu’elle n’avait pas l’intention de fabriquer des véhicules électriques en Inde. La direction a demandé des pourparlers avec le syndicat pour la compensation à verser aux travailleurs lors de la fermeture de l’usine », a déclaré à l’IANS un responsable du syndicat Ford India.

Il a déclaré que les discussions sur les compensations ont été interrompues car la société avait des projets de fabrication de véhicules électriques dans ses deux usines – Chennai et Sanand dans le Gujarat.

Ford avait envoyé sa demande au gouvernement central dans le cadre du régime d’incitation lié à la production.

Selon lui, à partir de juin, l’usine de Chennai devrait fermer ses portes.

Actuellement, l’usine produit l’EcoSport pour le marché de l’exportation, a-t-il ajouté.

En septembre 2021, Ford India a annoncé sa décision de mettre fin à l’assemblage de véhicules à Sanand dans le Gujarat d’ici le quatrième trimestre de 2021, et à la fabrication de véhicules et de moteurs à Chennai d’ici le deuxième trimestre de 2022.

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Ford India possède quatre usines dans le pays – des usines de véhicules et de moteurs à Chennai et Sanand.

La décision de Ford de « quitter l’Inde » entraînera un avenir incertain pour environ 5 300 employés – ouvriers et employés, ont déclaré les responsables l’année dernière.

L’usine de Chennai compte environ 2 700 associés (travailleurs permanents) et environ 600 employés.

« À Sanand, le nombre de travailleurs sera d’environ 2 000 « , avait déclaré précédemment à l’IANS le secrétaire général du syndicat des travailleurs de Sanand, Nayan Kateshiya.

Ford India avait déclaré que plus de 500 employés de l’usine de moteurs de Sanand, qui produit des moteurs destinés à l’exportation, et une centaine d’employés chargés de la distribution des pièces et du service à la clientèle, continueront également à soutenir les activités de Ford en Inde.

Selon Ford India, environ 4 000 employés devraient être affectés par sa décision.

Les travailleurs de Ford India veulent que l’acheteur potentiel des usines automobiles les embauche.

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