Accueil Dernières minutes Classic Legends s’apprête à faire revenir la marque Yezdi le 13 janvier.

Classic Legends s’apprête à faire revenir la marque Yezdi le 13 janvier.

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Classic Legends, une filiale du groupe Mahindra, a annoncé qu’elle lancerait trois motos Yezdi le 13 janvier 2021, rapporte Autocar. Classic Legends, qui sera en concurrence avec Royal Enfield, fera ses débuts au cours de la nouvelle année 2022 dans les variantes aventure, scrambler et roadster. Les modèles Yezdi Roadking, Yezdi Adventure et Yezdi Scrambler sont susceptibles de figurer dans la liste.

Les prochaines motos Yezdi ont déjà été aperçues à plusieurs reprises, la plus récente étant un prototype non masqué de la version tourisme d’aventure attendue. Selon les photos d’espionnage, ces motos seront dotées d’une suspension élevée et de sièges personnalisables pour les excursions d’aventure. Comme son nom l’indique, la Yezdi Adventure sera une moto de tourisme d’aventure qui fera concurrence à la Royal Enfield Himalayan.

Étant donné que Classic Legends possède les deux marques, il est probable qu’elle soit équipée du moteur de 334 cc de la Jawa Perak. La Roadking, qui devrait concurrencer les Royal Enfield Meteor 350 et Classic 350, est un roadster qui utilisera le même moteur que la Yezdi Adventure. Le moteur de la Jawa développe 30,64 ch et 32,74 Nm de couple maximal, mais les chiffres sur les motos Yezdi pourraient changer.

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Si la taille des pneus reste inconnue, Car and Bike estime que le modèle est équipé d’une roue avant à rayons de 21 pouces et d’une roue arrière de 17 pouces, comme l’Himalayan. La moto est également équipée de freins à disque aux deux extrémités et d’un ABS à double canal, ainsi que de pneus à double usage. D’autres aspects du modèle seront divulgués dans un avenir proche.

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Pendant ce temps, la Roadking sera en concurrence avec la Royal Enfield Meteor 350. Des roues en alliage, des sièges séparés et peut-être une foule d’accessoires seront inclus avec la moto. On s’attend à ce que l’une des variantes comporte des pièces telles que la moustiquaire, le dossier et l’unité d’échappement polie.

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La société a indiqué que la marque emblématique de motos Yezdi, qui a succédé à la marque de motos Jawa en Inde à la fin des années 1960 et au début des années 1970, pourrait être ressuscitée dans une série de messages sur les médias sociaux en novembre dernier. Depuis la dernière fois que des motos Yezdi ont été vendues sur nos routes, le marché a considérablement évolué. Dans un avenir proche, la marque sera en concurrence non seulement avec Royal Enfield, mais aussi avec Benelli, Honda et peut-être Triumph.

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