Dans le but de renforcer son programme de véhicules électriques autonomes, le géant technologique Apple a recruté un vétéran, Luigi Taraborrelli, du constructeur automobile Lamborghini, selon les médias. Selon le profil LinkedIn de Taraborrelli, le cadre semble avoir quitté Lamborghini en mai, rapporte TechCrunch en citant Bloomberg.
M. Taraborrelli travaille chez Lamborghini depuis près de 21 ans, où il a récemment dirigé le développement du châssis et de la dynamique des véhicules. Au cours de son mandat au sein de l’entreprise, Taraborrelli a travaillé sur le SUV Urus, le coupé Huracan, la Performante et le coupé Aventador de Lamborghini, entre autres. Il a également travaillé sur quelques projets de séries limitées, comme la Lamborghini Sterrato.
L’embauche de Taraborrelli, ainsi que quelques autres au cours des derniers mois, suggère qu’Apple est toujours déterminé à produire une voiture électrique, selon le rapport. Bien sûr, Apple a déjà fait ces signaux avant de perdre des employés clés ou de se heurter à d’autres vents contraires qui menaçaient de faire dérailler le projet, a-t-il ajouté.
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Le projet Titan d’Apple a connu des hauts et des bas depuis son lancement en 2014. Le projet a été retardé à plusieurs reprises et la société a même réduit la taille de l’équipe à un moment donné. Selon le rapport, elle a également perdu sa part de talents. Par exemple, Doug Field, le cadre d’ingénierie qui dirigeait les projets spéciaux d’Apple – une équipe qui travaillait également sur le projet de voiture Titan – a été débauché par Ford en septembre 2021.
Toutefois, Apple a procédé à quelques recrutements et nominations clés au cours de l’année écoulée, notamment en confiant la supervision du projet à l’un de ses principaux responsables logiciels, Kevin Lynch. En mai, Apple a embauché Desi Ujkashevic, un cadre de longue date de Ford qui était jusqu’à présent directeur mondial de l’ingénierie de la sécurité.
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